Strona głównaKrólewskie Miasto Darłowo
Królewskie Miasto Darłowo
Na skróty
Darłowo, 21 sierpnia 2019 roku
Międzynarodowa wyprawa badawcza do „Rurik Way” w Varyazhskoye rozpoczęła się w regionie Samara (Rosja). Z brzegów rzeki Usa (również Rosja) wypłynął żaglowiec-statek wycieczkowy w górę rzeki Wołgi. Przeszedł on przez zbiornik w Rybinsku, minął jeziora Ilmen i Ładoga, w wyniku czego wypłynął do Morza Bałtyckiego (Varyazhskoe). Dziś o poranku żaglowiec opuścił Darłowo. Teraz znajduje się w rejonie Ustki.
Trójgłowy i ogoniasty „Wąż Gorynych” (bo tak nazywa się żaglowiec) wykonany jest z sosny karelskiej, jego wymiary to 16 metrów długości i cztery szerokości. Statek ma dwie podwójne i dwie pojedyncze kabiny, kabinę dla sześciu osób i kuchnię. Łódź jest wyposażona w dwa żagle, ale zainstalowany jest również silnik 46 koni mechanicznych, w celu zwiększenia prędkości. Prędkość "Węża Gorynych" wynosi od pięciu do sześciu węzłów, czyli około dziewięciu kilometrów na godzinę.
Śladami pierwszego rosyjskiego księcia są doświadczeni podróżnicy i doświadczeni żeglarze. Kierownikiem ekspedycji „Droga Rurika” jest Hieromonk Feoktist (Pietrow), założyciel duchownego i kulturalnego Kremla „Bogatyrskaya Sloboda”. Jest to projekt ożywienia staroruskiego heroizmu, który działa w Parku Narodowym Samara Luka. Kapitanem wieży „Serpent Gorynych” jest Andrei Samokhlebov, który kilkakrotnie pokonał już Morze Bałtyckie. Pilotem jest Jurij Naumow, organizatorem regat Kizhi. Innym członkiem wyprawy jest Nikolai Shesterin, admirał Okręgowej Nawigacji Zhiguli. Czworonożny żeglarz - pies o imieniu Varyag (krzyżówka wilka, husky i husky) - początkujący podróżnik, odbywa pierwszą podróż w swoim życiu.
W projekt zaangażowani są także naukowcy. Wyprawę wspiera Rosyjski Instytut Badawczy Dziedzictwa Kulturowego i Przyrodniczego im. D.S. Likhachev. Ponadto na pokład wchodzą pasażerowie Wszechrosyjskiego Towarzystwa Osób Niepełnosprawnych. Mini-grupy, składające się z trzech do pięciu osób, spędzają dwa lub trzy dni na wędrówkach. Do wyprawy mogą dołączyć dziennikarze.
Według organizatorów, założeniem jest, aby w ciągu dwóch lat trwania wyprawy łódź pokonała około 12 tysięcy kilometrów i aby odwiedzić terytorium 18 regionów Federacji Rosyjskiej i dziewięciu krajów europejskich.
Szlak przebiega przez: Samarę, Uljanowsk, Niżny Nowogród, Iwanowo, Jarosław, Wołogda, Leningrad, Kaliningrad, Nowogród, Psków, Twer, Moskwa, Ryazan, regiony Włodzimierza, republiki Tatarstanu, Czuwaszji, Mari El i Karelii, Finlandie, Szwecje, Norwegie, Danie, Niemcy, Polske, Litwe, Łotwe i Estonie.
Tegoroczny plan (pierwszy etap wyprawy) przedstawia się następująco: Bogatyrskaya Sloboda - Tolyatti - Uljanowsk - Kazań - Czeboksary - Niżny Nowogród - Ples - Kostroma - Jarosław - Rybinsk - Czerepowiec - Belozersk - Kirillov - Witegra - Petersburg - Petersburga - Petersburga - Petersburga - Petersburga Helsinki - Wyspy Alandzkie - Sztokholm - Wyspa Gotlandzka - Wyspa Bronholm - Kopenhaga - Oslo - Lubeka - Rostock - Wyspa Rugia - Szczecin - Kołobrzeg - Darłowo - Ustka - Gdańsk - Bałtijsk - Kaliningrad.
Jesienią 2019 r. Statek będzie stać na zimę jako eksponat w Muzeum Oceanografii w Kaliningradzie, a wiosną 2020 r. będzie kontynuował "wędrówkę".
Entuzjastyczni badacze (podróżujący głównie na własny koszt) postawili sobie dwa ambitne zadania: po pierwsze, aby znaleźć położenie geograficzne pierwotnych Varangian (gdzie przenieśli się do Staraya Ladoga), A po drugie, ustalić ich pochodzenie etniczne. Do końca kwestie te nie zostały wyjaśnione - istnieje wiele różnych wersji.
- Do tej pory siedlisko plemienia Rus pozostaje tajemnicą. Ta „biała plama” doprowadziła do sporu, który toczy się od stuleci. Dlatego nadszedł czas, abyśmy, mieszkańcy XXI wieku, przyjęli niecodzienne podejście i podjęli próbę doprowadzenia tego sporu genialnych umysłów do rozsądnego rozwiązania za pomocą eksperymentalnej ekspedycji archeologicznej ... Po przejściu wszystkich brzegów Morza Bałtyckiego i porównaniu wszystkich źródeł, dojdziemy do prawidłowego zakończenia dzięki praktycznym wynikom - mówił Kapitan.
W pierwszym roku wyprawy, po przeanalizowaniu wszystkich źródeł, musimy ustalić to miejsce, znaleźć tajemniczą wyspę Rusow i zrozumieć, jak doszło do ogromnej migracji Rusi na słoweńskie ziemie - dodaje Andrij
W drugiej części podróży stworzymy trzy repliki gawronów z tamtych czasów, odkrytych przez archeologów na wyspie Saaremaa, które podróżnik z Amsterdamu Nikolaas Witsen nazwał „Wyspą Rusel” i myślę, że nie jest to przypadkowa definicja. Trzy wieże, zbudowane zgodnie z typem ówczesnych wież, będą nazywane „Rurik”, „Sineus” i „Truvor”. Tylko na żaglach i wiosłach trzy oddziały Rusi Varangian w starożytnej rosyjskiej zbroi przemierzą ponad tysiąc kilometrów wzdłuż wzburzonych fal Morza Bałtyckiego z wyprawy znalezionej w miejscu panowania w Staraya Ladoga. Po 1158 latach powtórzymy chwalebną kampanię Rurika ”, -zauważa hieromonk Feoktist (Pietrow), szef instytucji kształcenia ustawicznego Togliatti „Svyatorusskoye Bogatyrstvo” w wywiadzie dla portalu kulturomania.ru (autorka Olga Stepanova)
Według niego wszystkie źródła informacji zostaną zbadane (szczególnie te związane z kultem Peruna, który czcili Rusi): artefakty, listy, życie świętych, starożytne budowle, freski, nazwy miejsc, miast, jezior, rzek. Jednym z kluczowych punktów badania jest znalezienie przyczyny pojawienia się kaganatu w varangiańskiej Rosji, ponieważ tutaj, według organizatorów wyprawy jest odpowiedź na wiele pytań dotyczących geograficznej lokalizacji Rusi.
Zrealizowane projekty
Wśród projektów Bogatyrskaya Slobody, organizowanych przez księdza Feoktista, jest już duża wyprawa wodna na szczeblu międzynarodowym - „Spacer z Rosji do serbskiej ziemi” na trzech łodziach „Vityaz”, „Brave” oraz „Słowianie” z wyspy Kizhi do miasta Belgrad. Długość trasy wynosiła wówczas siedem tysięcy kilometrów.
W Bogatyrskaya Sloboda bada się starożytne drewniane budownictwo okrętowe i odtwarza wieże według wszystkich kanonów. Stoczniowcy z Samary zostali przeszkoleni przez mistrzów karelskich. Wąż Gorynych nie jest jedyną postacią ludową, na którą zwracali uwagę. Mają pomysł na zbudowanie serii innych wspaniałych statków. Projekty „Wieloryb”, „Firebird”, „Princess Swan”, „Gray Wolf” zostały już opracowane.
Więcej informacji tu:
A. Wejnerowski - BPM
