Darłowo, 30 listopada 2010 roku
Darłowskie mosty drogowe zbudowano przed wojną. Od tego czasu miasto znacznie się rozrosło i zwiększyła się liczba samochodów. Stąd konieczność budowy dodatkowego szerokiego mostu drogowego.
W ciągu najbliższych lat czeka nas sporo inwestycji drogowych. Przy okazji budowy obwodnicy powstanie także nowy most. Wybudowany będzie na rzece Wieprzy w miejscu gdzie dochodzą do niej ulice Portowa i Sportowa, tam gdzie obecnie jest tzw. „kładka kutrowska".
Prace projektowe nad konstrukcją mostu dla Darłowa są zaawansowane. Z założeń konstrukcyjnych wynika, że nowy wiszący most będzie miał rozpiętość 44 metry i wysokość od lustra wody 20 m. Prześwit między mostem a lustrem wody wyniesie 3,8 m przy średnim stanie wody. Szerokość mostu wyniesie 17 metrów. Środkiem mostu będzie biegła jezdnia o szerokości 7 m, a po bokach będzie ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3,5 m i po drugiej stronie jezdni ciąg pieszy o szerokości 2 metrów. Takie same wymiary będzie mieć obwodnica ciągnąca się od al. Jana Pawła II do al. Wojska Polskiego.
Na prawym brzegu rzeki między przyczółkiem mostu a rzeką będzie przejście pod mostem dla pieszych o szerokości 2 metrów. Przejście to połączy przyszłą promenadę wzdłuż nabrzeża na ul. Flisackiej z projektowanym deptakiem nad brzegiem Wieprzy.
Nowy wiszący most i obwodnica ułatwią kierowcom dojazd do portu oraz dojazd do Darłówka wschodniego i zachodniego. Most będzie podświetlony nocą. Inwestorem obwodnicy jest darłowski samorząd. Natomiast inwestorem mostu łączącego dwie części obwodnicy i odcinka od ul Morskiej do ul. Lotników Morskich będzie Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Planuje się, że budowa ul. Sportowej zakończy się w czwartym kwartale roku 2011. Natomiast budowę mostu i części obwodnicy od ul. Morskiej do ul. Lotników Morskich planuje się rozpocząć w drugiej połowie 2011 roku i zakończyć w roku 2012.
L. Walkiewicz